塑料激光焊接應(yīng)用： 塑料制品在人們的生活中經(jīng)?？梢钥吹剑瑹o論是電器產(chǎn)品、藝術(shù)品、醫(yī)療機(jī)械這些，也有工業(yè)生產(chǎn)中各種機(jī)器設(shè)備都不可缺少的塑膠零件，塑膠焊接技術(shù)也隨著工業(yè)化生產(chǎn)的發(fā)展趨勢而越來越優(yōu)秀。 塑料工藝品： 在塑料焊接的傳統(tǒng)式工藝中，由于塑料特殊的有機(jī)化學(xué)特性，常常出現(xiàn)各種各樣的難題。如焊接連接部...

塑膠是一種常被稱為塑料或樹脂的聚合物，以單體為原料，通過加聚或縮聚反應(yīng)而得到。可隨意改變組分和形狀樣式，由合成樹脂及填料、增塑劑、穩(wěn)定劑、潤滑劑、色料等添加劑組成。 塑膠可分為熱固性和熱塑性兩類，前者不能再成形使用，后者可以重復(fù)生產(chǎn)。其物理延伸率較高，一般為50%~500%。各延伸率下，力不完全呈線...

焊接機(jī)可以焊接不同的工件，但現(xiàn)在更愿意選擇高質(zhì)量的焊接機(jī)來保證質(zhì)量和數(shù)量。目前市場上有埋弧焊、氣體保護(hù)焊、電渣焊、電子束焊、激光焊接機(jī)、塑料激光焊接機(jī)等。最受歡迎的是激光焊接機(jī)，因其各種優(yōu)點(diǎn)而得到人們的認(rèn)可。那么，塑料激光焊接機(jī)為什么能被廣大客戶認(rèn)可呢? 可進(jìn)行非接觸式焊接 由于焊接工具直接接觸工件...

近兩年來，汽車內(nèi)飾件的加工工藝取得了長足的進(jìn)步，包括儀表板、車門、座椅在內(nèi)的各種內(nèi)飾件做得越來越精致。 常規(guī)儀表板采用振動摩擦塑料焊接方式進(jìn)行焊接，高頻振動在焊接過程中會對儀表板表面產(chǎn)生刮痕，因此振動摩擦焊夾具需要包覆軟材料，以防止焊接過程中對儀表板表面造成刮痕。振動摩擦焊接的另一個(gè)小問題是焊接過程...

可以用激光焊接的塑料是熱塑性塑料，理論上所有的熱塑性塑料都可以用激光破裂：塑料激光焊接技術(shù)要求焊接期間材料在熱效應(yīng)區(qū)內(nèi)的材料對徽光波的吸收性好:不屬于熱塑性材料的材料可以用激光熔融，特別是用激光焊接兩種薄材料時(shí)，特別是用兩種薄材料重疊焊接時(shí)。在塑猜中增加吸收劑可以達(dá)到熱效的目的。 單組分塑料PMMA...

到目前為止，激光塑料焊接還有一個(gè)嚴(yán)重的缺點(diǎn)：不能粘結(jié)透明零件。盡管激光塑料焊接已在幾十年的商業(yè)應(yīng)用中得到廣泛的應(yīng)用，但與其它連接方式相比，具有無顆粒接縫、精確度、高強(qiáng)度等顯著優(yōu)點(diǎn)，推動了該技術(shù)的推廣。對醫(yī)療設(shè)備和消費(fèi)類產(chǎn)品的粘合透明元件不僅要求激光焊接精度更高，而且通常需要完全透明的組件。伴隨著激光...

對不同的產(chǎn)品和顧客，質(zhì)量要求也會有差異。多數(shù)產(chǎn)品對焊接強(qiáng)度和外觀要求較高，有的產(chǎn)品有氣密性要求。本文介紹了激光焊接質(zhì)量控制的三個(gè)階段，著重介紹了焊接距離測量和溫度測量。 焊接前 在外部采購或自己生產(chǎn)的塑料部件，需要下列檢驗(yàn)： 大小容許激光透過率熔融特性，需經(jīng)專門儀器檢驗(yàn)或第三方專業(yè)檢驗(yàn)。多數(shù)情況下，...

塑料激光焊接技術(shù)的發(fā)展是很先進(jìn)的，應(yīng)用范圍和行業(yè)也很廣泛。現(xiàn)在，讓我們看一看塑料激光焊接技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。 塑料激光焊接技術(shù)的優(yōu)勢是什么? 塑料激光焊接工藝具有焊縫美觀、無焊屑等優(yōu)點(diǎn)，可焊接多種不同類型的塑料(或復(fù)雜外形)，大大降低了制品的振動應(yīng)力和熱應(yīng)力，非常適用于燈管焊接。 作為塑料激光行業(yè)...

EPB電子駐車制動系統(tǒng)是指將停車后的臨時(shí)制動與長時(shí)間制動功能結(jié)合起來，以電控方式實(shí)現(xiàn)停車制動。EPB系統(tǒng)采用電子按鈕，手動操作，自動控制。如需剎車，按EPB按鈕，按鈕操作信號反饋到電子控制單元，電控單元控制電機(jī)和減速機(jī)機(jī)構(gòu)，前后制動鉗制動。松盛光電來給大家介紹EPB電子駐車制動系統(tǒng)的激光焊接。 EP...

自從激光塑料焊接技術(shù)出現(xiàn)以來，人們一直在研究如何利用激光作為材料的加工工具。20世紀(jì)70年代，汽車行業(yè)開始嘗試用激光來加工材料。Marquardt在1998年用半導(dǎo)體激光批量生產(chǎn)電子汽車鑰匙，將黑色聚合物(PA)材料的鑰匙蓋焊接在相同的黑色但是激光透明的PA鍵外殼上。 按分子結(jié)構(gòu)分類，可分為熱塑性、...

氣液分離器的產(chǎn)品介紹 在環(huán)保技術(shù)方面，汽車制造商一直是汽車制造商，隨著國家六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，汽車制造商在排放方面受到了越來越多的限制。這樣就使生產(chǎn)廠家的研究與開發(fā)部門不斷改進(jìn)產(chǎn)品，以達(dá)到節(jié)能、低排放的目的。這種新開發(fā)的氣液分離器，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車油箱系統(tǒng)的節(jié)油和減少排放。 汽車業(yè)的早期，燃燒后的石油...

平面輪廓焊接用于焊接平面同步焊接是汽車零部件表面焊接中最廣泛的激光塑料焊接，是塑料激光焊接的標(biāo)準(zhǔn)工藝。在焊接準(zhǔn)同步焊接過程中，激光頭焊接筋可聚焦光斑，熔深相對較深。因此，注塑件的變形可以補(bǔ)償激光頭掛在運(yùn)動平臺上或注塑件的質(zhì)量。機(jī)器人沿焊縫順序運(yùn)動的要求稍低，以完成焊接。 對于燃油系統(tǒng)塑料激光焊接的應(yīng)...